« #Внедорожное_Чтиво_4x4club » | media.club4x4.ru
Не торопясь и основательно покопаемся в запутанной истории появления кросcоверов
Откуда взялись кроссоверы? История их появления запутана и берёт начало сразу из нескольких источников. Чтобы ничего не упустить, попробуем не торопясь распутать этот клубок. Несколько лет назад один мой приятель продавал Mercedes-Benz серии W124 c системой полного привода 4MATIC 1988 года выпуска. Рекламировал он его следующим образом: посадив рядом с собой потенциального покупателя, с ходу въезжал в страшный и глубокий сугроб у обочины, а потом также легко из него выезжал. На фоне мучительных страданий намертво застрявших в снежной ловушке моноприводных авто это производило сильное впечатление. И потёртый жизнью «мерс» улетел к новому владельцу так быстро, что только его и видели, причём улетел именно как… внедорожник!
ВНЕДОРОЖНИК ИЛИ НЕТ?
Впрочем, появись такой Mercedes 4MATIC лет на десять-пятнадцать раньше, его бы воспринимали именно как вездеход. И возможно даже как дорогую, но всё же рабочую лошадку. Ведь именно с такой машины – Subaru Leone 1400 AWD с оппозитным четырёхцилиндровым двигателем и началась история массовых полноприводных легковушек. Эта особая модификация была создана специально для энергетической компании Tohoku Electric и предназначалась для зимней эксплуатации на севере острова Хонсю, где обильные снегопады бывают не реже, чем в Москве. С точки зрения конструкции Leone AWD был обычным легковым автомобилем с полностью независимой подвеской (сзади на поперечных торсионах, спереди на пружинах), со слегка увеличенным дорожным просветом и подключением заднего моста через кулачковую муфту. И главное его преимущество заключалось в том, что ничего подобного раньше не было. Да, конечно, офф-роудные версии легковушек вроде как выпускались, но это была мелкосерийная, практически тюнинговая самодеятельность таких небольших фирм, как французская Sinpar например. Советские ГАЗ-М72 и Москвич-410 не в счёт, так как это были вполне солидные вездеходы с полностью зависимой рессорной подвеской, как бы загримированные под легковушки...
Продолжение и статья целиком:
http://media.club4x4.ru/21971-ne-toropyas-i-osnovatelno-pokopaemsya-v-zaputannoj-istorii-poyavleniya-kroscoverov.html
